為深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想，學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大和二十屆歷次全會精神，教育引導(dǎo)廣大黨員干部學(xué)習(xí)榜樣、爭當(dāng)先進(jìn)，在推進(jìn)中國式現(xiàn)代化中奮勇爭先、建功立業(yè)，中央組織部、中央廣播電視總臺聯(lián)合制作了《榜樣10》專題節(jié)目。
>>>進(jìn)入學(xué)習(xí)專題
為深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想，學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大和二十屆歷次全會精神，教育引導(dǎo)廣大黨員干部學(xué)習(xí)榜樣、爭當(dāng)先進(jìn)，在推進(jìn)中國式現(xiàn)代化中奮勇爭先、建功立業(yè)，中央組織部、中央廣播電視總臺聯(lián)合制作了《榜樣10》專題節(jié)目。
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梁建英，女，1972年4月生，中共黨員，中國中車首席科學(xué)家，國家高速列車青島技術(shù)創(chuàng)新中心主任、中車工業(yè)研究院院長，十二屆山東省委委員，十二屆青島市委委員。
科技報國，締造中國高鐵第一速。1995年，生于鐵路工人家庭的梁建英成為一名火車設(shè)計(jì)師。2006年，34歲的她擔(dān)綱設(shè)計(jì)首列時速300公里高速動車組，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)數(shù)萬張圖紙，攻克一道道高難度技術(shù)難題。2007年12月，我國自主研制的國內(nèi)首列時速300至350公里動車組成功下線。超越極限，突破高鐵技術(shù)無人區(qū)。2008年，梁建英擔(dān)任CRH380A高速動車組主任設(shè)計(jì)師，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成450多項(xiàng)仿真計(jì)算、1050多項(xiàng)地面試驗(yàn)和2800多項(xiàng)線路試驗(yàn)。2010年12月，CRH380A在京滬高鐵跑出486.1公里的世界鐵路運(yùn)營試驗(yàn)最高速。在“復(fù)興號”研制中，她帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行3000多次隔音實(shí)驗(yàn)，成功降噪4至6分貝，大大提升了乘坐舒適度。薪火相傳，培育軌道交通生力軍。她堅(jiān)持“創(chuàng)新需要代代接力”，通過項(xiàng)目實(shí)踐、技術(shù)講座等方式，言傳身教帶領(lǐng)年輕工程師成長，先后指導(dǎo)百余名工程師成長為核心骨干，為中國高鐵從追趕到領(lǐng)跑提供了堅(jiān)實(shí)的人才支撐。
榮獲國家卓越工程師、國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎特等獎、全國三八紅旗手標(biāo)兵、全國道德模范、全國最美科技工作者等。
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